大货轮船汽笛声音效
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阿玛斯号货轮搁浅地区生態资源监测与復旧计画. cpami.tw. 2002-10-21 [2017-03-14]. （原始内容存档于2017-03-15） （中文（台湾））. 阿玛斯号残骸 续危害龙坑海域 搁浅届两年 生態灾难蔓延近两万平方公尺 超级大暗礁 裂解船体威胁行船安全 造成无数潮间带生物死亡。
煤船，是一种主要用于运输煤炭的干货船。一般的干散货船除了运煤，也可以运输矿石、谷物等类似的干散货。 十九世纪中期开始，世界各国海军的蒸汽动力军舰逐渐增多，军用煤船的地位日趋重要。二十世纪初煤油混烧锅炉得到普及，直至重油专烧锅炉的广泛使用，军用煤船的地位开始下降。然而煤炭在国民经济中依然有着举足轻重的。
mei chuan ， shi yi zhong zhu yao yong yu yun shu mei tan de gan huo chuan 。 yi ban de gan san huo chuan chu le yun mei ， ye ke yi yun shu kuang shi 、 gu wu deng lei si de gan san huo 。 shi jiu shi ji zhong qi kai shi ， shi jie ge guo hai jun de zheng qi dong li jun jian zhu jian zeng duo ， jun yong mei chuan de di wei ri qu zhong yao 。 er shi shi ji chu mei you hun shao guo lu de dao pu ji ， zhi zhi zhong you zhuan shao guo lu de guang fan shi yong ， jun yong mei chuan de di wei kai shi xia jiang 。 ran er mei tan zai guo min jing ji zhong yi ran you zhe ju zu qing zhong de 。
大连船舶重工集团有限公司（简称：大船重工）隶属于中国船舶重工集团控股的上市公司——中国船舶重工股份有限公司，其前身为1898年6月10日清朝时期成立的中东铁路公司轮船修理工场和中东铁路公司造船工场。大船重工是当前中国国内唯一有能力提供产品研发、设计、建造、维修、改装、拆解等全寿命周期服务的船舶企业。
地疏港铁路）；此外，亦可以將机车/列车分辆吊入货轮运送（而香港目前使用的铁路车辆，多数均以此方式发运）。在大型货轮无法停靠的码头（如屯门青山湾货物装卸区、港铁小濠湾车厂，所有並非由赤湾港发运的列车如要运往此处，必须在北角城市花园对出维多利亚港中转至躉船）或只涉及內河运输的发运路线（如港铁南港岛綫中。
1975年12月后，青岛北海船厂修理的外籍轮船也逐渐增加，其中1977年修理成功的日本籍12,000吨“参号大盛丸”轮是该厂第一次坞修大型远洋运输外轮。至1985年，该船厂又先后修理日本籍远洋货轮2艘。1980至1981年间先后修理希腊籍载货2万吨级货轮。
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货柜航运公司。 东方海外与中华民国政府方面关係密切，这从他们的標誌上饰有中华民国国花——「梅花」可以得知。凭籍这种特殊关係，东方海外在东亚地区得以大力发展。在大力发展的鼎盛时期1985年，东方海外拥有一支超过150艘货轮、运载能力超过1,000万吨的船队，终于超越包玉刚，它是世界七大轮船。
船的主要目的（之一）是到达目的地。这一类船只也不包括不定期货船（英语：tramp steamer）（即使后者能够承载有限乘客）。有定期航线的货运船只有时也叫做“定期船”。有些轮船公司自称为“某某航线”（英语：line），并称其营运的货柜船（其中有些依照定期航线航行）为“定期船”。中文里，远洋定期船。
laying），於2018年5月9日下水，並於2018年9月25日完成。它由今治造船的子公司正荣汽船拥有，並由长荣海运以论时佣船（Time Charter）方式承租，只运长荣的货。该船在巴拿马註册（英语：Ship registration）。 长赐号原定计划航线由深圳盐田港出发，经停台北和马来西亚，并于3月31日在荷兰鹿特丹港靠岸。。
100标箱的集装箱货轮，超越了3E系列。而该系列准备在2014年年末交付使用。而阿拉伯联合国家轮船公司也从现代订购了5艘略大的船以及5艘大于马士基E系列的船。 “减速航行”（slow steaming）策略是一种降低燃油消耗和增大运力的方式之一。3E系列的设计航速比马士基先前的大型集装箱船。
货船（也称货轮、货运船，英语：cargo ship）是用作载运货物的轮船。船体通常採用钢材制造。货船通常的折旧寿命为25至30年 。 货船可以依照所载运货物的类型分为货柜船、散货船及液货船等。 对於货船运输安全的一个重大威胁就是海盗袭击。东非国家索马里对出的亚丁湾，近年成为海盗出没热点。由於索马里。
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大容量液舱要更新全部制造和模具等，导致成本进一步攀升。 1963年，法国燃气和日本邮船联合成立Technigaz，专攻LNG运输方面的研发。1964年，Technigaz申请了薄膜型液货围护系统的专利，后来改进成为Mark I型液货围护系统。另一边法国Worms &。
宗谷（日语：宗谷／そうや SŌYA */?、船编号：PL107）是一艘日本破冰船。於大日本帝国海军服务期间为特务舰，后来成为海上保安厅的巡视船（巡逻船）。该船为日本初代南极观测船，是唯一现存旧帝国海军的舰船。到现时为止仍拥有船籍，並受日本船舶法的管辖，必要时可解开船缆航行。船名以北海道北部宗谷岬与樺太(库页岛)之间的宗谷海峡来命名。。
赔款可以及时向国外摊回。周恩来总理亲自抓国际再保险的理赔的文件材料准备工作，涉及部门众多，特别是调查船舰编队的工作。中国人民银行保险处（人保公司）不定期地向国务院报送《关于向国外索取“跃进”轮船、货保险赔款的简报》，重大问题都向国务院请示报告。1963年5月23日，中国人民银行向“李先念副总理并转。
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轮船招商局新台幣一千二百万元，台湾省政府与台湾银行各新台幣九百万元。 1951年6月27日，经济部商业司核准台湾航业公司登记。 1979年，台湾航业两艘新造29,000吨级货柜船「宜兰轮」及「桃园轮」交船营运。 1980年，台湾航业资本额改为新台幣14亿2,822万6,000元。 1981年，轮船。
船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制，越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制，以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物。很多干散货，比如谷物，主要通过巴拿马级船只运送。此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大。
627吨的大型轮船「印度总督号」（Viceroy of India），满载700名旅客，於一日內搁浅两次。第一次是在苏伊士运河河口搁浅，所幸並无大碍，由拖船脱离后，便继续航行。不久，却又在距离埃及塞得港65浬处，因为强风而搁浅。当日下午在卸除部分货品后，成功从河中浮起。不过，船尾舵、船壳均有损伤。这艘船。
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7月7日，长赐轮驶离苏伊士运河。 2021年10月4日，长赐轮抵达青岛进行维修，並由青岛北海船舶重工修船分厂负责维修工作。该轮船受损部位主要集中在船首，在青岛北船重工开展20余天的维修作业。 长荣黄金级货柜船 Wang, Cindy; Park, Kyunghee; Lee, Annie. Suez Canal。
第一代超巴拿马型货柜船是美国总统轮船旗下五艘C-10级货柜船。它们分別由不来梅伏尔鏗（英语：Bremer Vulkan）造船厂和霍瓦兹船厂（德语：Howaldtswerke-Deutsche Werft）於1988年建造。全长275米，宽38.5米。总吨位61,296吨，载重吨位53,613吨，最大载柜量为4340TEU。。
线上服务，他们一般用于条件比较差的港口之间的小批量散货运输。灵便型散货船主要在日本，韩国，中国以及越南等国建造。最常见的工业标准中的灵便型散货船一般吃水10米左右，载重32000吨，有五个货仓，并且配有液压舱盖，和三十吨的起重机。 这种类型的货轮，除了常见在东亚及东南亚海岸线以外，还经常使用於长江。
货轮1018轮的事件。 1966年8月，应越南民主共和国方面要求，中华人民共和国广州海运局、广东省航运厅等7个单位组织船员将中华人民共和国为援助越南民主共和国而建造的两艘149型货轮（分别编号1018、1019）开赴越南海防港交船。
